8月21日，隨著最后一聲爆破的轟鳴消散，陜西山陽抽水蓄能電站進廠交通洞8號施工支洞順利貫通！自7月3日首次爆破以來，僅用49天高質量完成了貫通任務，為后續進廠交通洞的施工按下了“加速鍵”。

8號施工支洞全長227米，進洞口高程538.OO米，洞室采用城門洞型設計，斷面寬6.5米，高7米。隧洞起點與國道G242相交，終點與進廠交通洞相接，地理位置十分關鍵，在工程整體布局中起到了承上啟下的重要作用。8號施工支洞在支護方式上，分類施策、精準施治，Ⅲ類圍巖采用錨噴支護作為洞室永久支護，Ⅳ類圍巖則采用錨噴支護和鋼筋混凝土襯砌作為洞室永久支護，嚴謹的設計為施工安全和工程質量提供了有力保障。

施工過程中，項目團隊也面臨著諸多挑戰。建設永久征地未落實、洞室圍巖穩定性較差、地下滲水量大等問題接踵而至，給施工帶來了不小的難度。針對這些問題，項目部精心組織、科學施工，積極協調各方，多次組織技術人員、設計、專家等召開專題會議，不斷改進施工工藝。在施工進度方面，采取獨特的“黑白雙線”施工模式，對施工人員及生產、質量、安全等管理人員進行“兩班倒”，各個班次的工作重點與任務目標明確清晰，確保每一個施工環節都能有條不紊地進行，不斷加快施工進度。8號施工支洞作為進廠交通洞的“必經之路”，肩負著重要使命，支洞的貫通將大幅加快進廠交通洞的施工進度，為整個陜西山陽抽水蓄能電站工程的順利推進打下堅實基礎。

陜西山陽抽水蓄能電站建成投產后，預計年發電量15.11億千瓦時，每年可節約標煤約74.43萬噸，進一步改善電網的供電質量，促進陜西省新能源的開發建設、優化電源結構、推動能源生產消費方式、帶動新能源產業升級、延伸新能源產業鏈等具有重要意義。